Работает под флагом страны New Caledonia
.
Размер: длина — м, ширина — м.
Запрос пользователя
Вопрос для
• Зарегистрирован с использованием MMSI и IMO
BETICO II Passenger/Ro-Ro Cargo Ship, IMO , MMSI , Call Sign FNRI under the flag of New Caledonia by Maritime Database
BETICO Passenger Ship – IMO / MMSI – MagicPort
Ship BETICO II (High Speed Craft) Registered in New Caledonia – Vessel details, Current position and Voyage information – IMO , MMSI , Call sign FNRI
BETICO II, Passenger vessel, IMO | Vessel details |
BETICO II IMO MMSI
The ship – Betico
Возможно, имелся в виду корабль BETICO II, который зарегистрирован с номерами MMSI и IMO и плавает под флагом Новой Каледонии.
Некоторые сведения о судне:
построено в году на верфи FBMA MARINE в Баламбане, Филиппины;
тип — пассажирский, подтип — Ro-Ro/Passenger;
длина — м, ширина — м;
грузоподъёмность — тонн, вес — тонна;
порт регистрации — Нумеа.
Запрос пользователя
Вопрос для
Редактировать запрос
• Работает под флагом страны New Caledonia
BETICO II IMO MMSI
BETICO Passenger Ship – IMO / MMSI – MagicPort
BETICO II, Passenger vessel, IMO | Vessel details |
Ship BETICO II (High Speed Craft) Registered in New Caledonia – Vessel details, Current position and Voyage information – IMO , MMSI , Call sign FNRI
BETICO II Passenger/Ro-Ro Cargo Ship, IMO , MMSI , Call Sign FNRI under the flag of New Caledonia by Maritime Database
Да, корабль BETICO II (IMO , MMSI ) работает под флагом Новой Каледонии.
Зарегистрирован с использованием MMSI 540009600 и IMO 9464924
BETICO II Passenger/Ro-Ro Cargo Ship, IMO , MMSI , Call Sign FNRI under the flag of New Caledonia by Maritime Database
BETICO Passenger Ship – IMO / MMSI – MagicPort
Ship BETICO II (High Speed Craft) Registered in New Caledonia – Vessel details, Current position and Voyage information – IMO , MMSI , Call sign FNRI
BETICO II, Passenger vessel, IMO | Vessel details |
BETICO II IMO MMSI
The ship – Betico
Возможно, имелся в виду корабль BETICO II, который зарегистрирован с номерами MMSI и IMO и плавает под флагом Новой Каледонии.
Некоторые сведения о судне:
построено в году на верфи FBMA MARINE в Баламбане, Филиппины;
тип — пассажирский, подтип — Ro-Ro/Passenger;
длина — м, ширина — м;
грузоподъёмность — тонн, вес — тонна;
порт регистрации — Нумеа.
Корабль BETICO 2 относится к типу Высокая скорость Судно
BETICO , Высокая скорость Судно, MMSI | Trackipi
Ship BETICO II (High Speed Craft) Registered in New Caledonia – Vessel details, Current position and Voyage information – IMO , MMSI , Call sign FNRI
BETICO II Pleasure craft Ship – IMO / MMSI – MagicPort
BETICO – High speed craft (MMSI: ) | MyShipTracking
ShippingExplorer – Betico II (IMO: , MMSI: )
Да, корабль BETICO относится к типу «Высокая скорость Судно» (High Speed Craft).
Некоторые другие сведения о нём:
Регистрационный номер: MMSI .
Позывной: FNRI.
Учебный класс: A.
Работает под флагом страны New Caledonia.
Размер: длина — м, ширина — м.
Общие сведения о корабле
Общие названия частей и устройств корабля, основные конструкции судна
Основные элементы и качества судна
Общие понятия об устройстве надводного корабля – внеурочная работа, прочее
Ship – Wikipedia
Общее строение судна. Часть | Пикабу
Корабль — это плавучее инженерное сооружение, которое предназначено для перевозки грузов, пассажиров и выполнения других специальных задач.
Некоторые общие сведения о корабле:
Конструкция. Корабль состоит из трёх основных частей: носовой, средней и кормовой.
Киль — плоская, продолговатая балка, расположенная в центре корабля, которая обеспечивает его устойчивость в воде.
Палуба — горизонтальная платформа, расположенная на верхней части корабля, на которой обычно располагаются грузы, оборудование и люди.
Борт — боковые стенки корабля, которые защищают его от воздействия воды и обеспечивают боковую устойчивость.
Нос и корма — передняя и задняя части корабля соответственно. Нос обычно имеет острую форму, чтобы обеспечить лучшую гидродинамику и снизить сопротивление воды, а корма, наоборот, имеет более тупую форму для лучшей устойчивости и манёвренности.
Мачта — вертикальный стержень, установленный на палубе корабля, на котором крепится парусное оборудование.
Корабль обладает такими качествами, как плавучесть, остойчивость, непотопляемость, прочность, управляемость, ходкость, грузоподъёмность, дальность плавания и автономность плавания.