Работает под флагом страны New Caledonia
.
Длина корабля: м.
Ширина: м.
Запрос пользователя
Вопрос для
• Зарегистрирован с использованием MMSI и IMO
BETICO Passenger Ship – IMO / MMSI – MagicPort
BETICO II Passenger/Ro-Ro Cargo Ship, IMO , MMSI , Call Sign FNRI under the flag of New Caledonia by Maritime Database
Ship BETICO II (High Speed Craft) Registered in New Caledonia – Vessel details, Current position and Voyage information – IMO , MMSI , Call sign FNRI
BETICO II, Passenger vessel, IMO | Vessel details |
BETICO , Passenger/Ro-Ro Cargo Ship – Details and current position – IMO – VesselFinder
BETICO II IMO MMSI
BETICO – Ro-Ro/Passenger Ship (IMO: , MMSI: ) | MyShipTracking
Возможно, имелся в виду корабль «BETICO II», который зарегистрирован с номерами MMSI и IMO .
Некоторые сведения о нём:
Тип судна: пассажирский, относится к подтипу «Ro-Ro/Passenger».
Год постройки: .
Флаг: New Caledonia.
Позывной: FNRI.
Осадка: м.
Длина: м.
Ширина: м.
Запрос пользователя
Вопрос для
Редактировать запрос
• Работает под флагом страны New Caledonia
BETICO II IMO MMSI
BETICO Passenger Ship – IMO / MMSI – MagicPort
BETICO II, Passenger vessel, IMO | Vessel details |
Ship BETICO II (High Speed Craft) Registered in New Caledonia – Vessel details, Current position and Voyage information – IMO , MMSI , Call sign FNRI
New Caledonia: The New Caledonian Competition Authority clears proposed acquisition in shipping sector (CMI) – Concurrences
Да, корабль «BETICO II» (IMO , MMSI ) работает под флагом Новой Каледонии.
Зарегистрирован с использованием MMSI 540009600 и IMO 9464924
BETICO Passenger Ship – IMO / MMSI – MagicPort
BETICO II Passenger/Ro-Ro Cargo Ship, IMO , MMSI , Call Sign FNRI under the flag of New Caledonia by Maritime Database
Ship BETICO II (High Speed Craft) Registered in New Caledonia – Vessel details, Current position and Voyage information – IMO , MMSI , Call sign FNRI
BETICO II, Passenger vessel, IMO | Vessel details |
BETICO , Passenger/Ro-Ro Cargo Ship – Details and current position – IMO – VesselFinder
BETICO II IMO MMSI
BETICO – Ro-Ro/Passenger Ship (IMO: , MMSI: ) | MyShipTracking
Возможно, имелся в виду корабль «BETICO II», который зарегистрирован с номерами MMSI и IMO .
Некоторые сведения о нём:
Тип судна: пассажирский, относится к подтипу «Ro-Ro/Passenger».
Год постройки: .
Флаг: New Caledonia.
Позывной: FNRI.
Осадка: м.
Длина: м.
Ширина: м.
Корабль BETICO 2 относится к типу Высокая скорость Судно
BETICO , Высокая скорость Судно, MMSI | Trackipi
Ship BETICO II (High Speed Craft) Registered in New Caledonia – Vessel details, Current position and Voyage information – IMO , MMSI , Call sign FNRI
BETICO II Pleasure craft Ship – IMO / MMSI – MagicPort
BETICO II – IMO
ShippingExplorer – Betico II (IMO: , MMSI: )
Да, корабль BETICO относится к типу «Высокая скорость Судно».
Некоторые сведения о нём:
Регистрационный номер: MMSI .
Позывной: FNRI.
Работает под флагом страны New Caledonia.
Длина корабля: м.
Ширина: м.
Общие сведения о корабле
Основные элементы и качества судна
Общие названия частей и устройств корабля, основные конструкции судна
Общие понятия об устройстве надводного корабля – внеурочная работа, прочее
Ship – Wikipedia
Общее строение судна. Часть | Пикабу
Корабль — это плавучее инженерное сооружение, которое предназначено для перевозки грузов, пассажиров и выполнения других специальных задач.
Некоторые общие сведения о корабле:
Конструкция. Корабль состоит из трёх основных частей: носовой, средней и кормовой.
Киль — плоская, продолговатая балка, расположенная в центре корабля, которая обеспечивает его устойчивость в воде.
Палуба — горизонтальная платформа, расположенная на верхней части корабля, на которой обычно располагаются грузы, оборудование и люди.
Борт — боковые стенки корабля, которые защищают его от воздействия воды и обеспечивают боковую устойчивость.
Нос и корма — передняя и задняя части корабля соответственно. Нос обычно имеет острую форму, а корма, наоборот, имеет более тупую форму.
Мачта — вертикальный стержень, установленный на палубе корабля, на котором крепится парусное оборудование.
Мореходность. Это совокупность свойств, которые характеризуют способность корабля безопасно плавать при различном состоянии моря. К таким качествам относятся плавучесть, остойчивость, непотопляемость и качка.
Водоизмещение — объём (или вес) воды, вытесняемой погружённой частью корпуса корабля.
Диаметральная плоскость — вертикальная плоскость, проходящая вдоль корпуса корабля и делящая его на две равные и симметричные части.