Хоттабыч
Любопытствующий
Сообщения: 38Откуда: Москва
Ср дек 03, 2008 19:49
307 2006г. в. (рестайл)
Вот и вопрос по проблеме: где может утекать електричество?
Ведь абсолютно точно, что нигде лампочек не горит, магнитола не работает, все розетки обесточены.
А утром, как сажусь в холодную машину втыкаю ключ в замок, снимаю с передачи, а педаль тормоза каменная и руль как в бетон вкручен.
И очень часто приветствует надпись “Economy mode active”.
Это говорит о какой-то проблеме?
Я обратил внимание на это потому, как на моем предыдущем 307-м (всё один в один, только г. 2001) такой дряни не было, и руль хорошо крутился и тормоз давился с усилителем и надписи такой никогда по утру не было.
Завожусь без малейших проблем, аккумулятор в порядке.
redline83
Флеймер начинающий
Имя: RedLineСообщения: 964Откуда: Санкт-Петербург
Ср дек 03, 2008 20:56
Хоттабыч:а педаль тормоза каменная и руль как в бетон вкручен.
так и должно быть пока машину не заведешь
307 | TIGUAN
KiTT
Пыжевод активный;-)
Ср дек 03, 2008 22:05
а ты на ночь отсоедини аккумулятор.. а утром обратно всё сделай.. если надпись будет.. значит акум разряжен.. либо зарядить либо выкинуть))
это так.. предположения)
Всё! продал свой peugeot
Валерий 270
Имя: ВалераСообщения: 358Откуда: Лен. обл. г. Гатчина
Ср дек 03, 2008 22:47
Така же фигня. Но это о плохом не говорит вроде. В книжке можно прочесть.
307 универсал 7гв 1. 6 мкпп
Онегин
Заядлый флеймер
Имя: ЕвгенийСообщения: 1495Откуда: Москва
Чт дек 04, 2008 10:54
Экономичный режим включается ВСЕГДА максимум через полчаса после выключения двигателя. При этом отключаются ВСЕ электро-потребители. Если Вы быстро вышли из машины и сразу закрыли авто, то главный компьютер (BSI) может “заснуть” раньше, чем включится экономичный режим и утром, при включении зажигания Вы не увидите надпись об экономичном режиме, при этом и магнитолка начнёт сразу работать.
Электроусилитель руля начинает работать ТОЛЬКО после пуска мотора (или если буксировать незаведённый автомобиль, то по достижению скорости 5 км/час).
До пуска двигателя вакуумный усилитель тормозов тоже не работает и педаль тормоза “жёсткая”.
Всё это норма.
Евгений. Инженер Арманд-Пежо.
softic
Пыжо пылится в гараже – флейм форева!
Чт дек 04, 2008 11:12
то есть если у меня этот режим не работает по утрам – значит, я быстро выхожу из машины?
мне казалось, что такой режим будет только если один из потребителей остался включен – салонный свет, магнитола, габариты
всё, сказанное мной на форуме – ИМХО, если не указано обратное!
DN
Чт дек 04, 2008 14:18
кстати а когда вырубается ближний свет? тоже через полчаса?
Mazda6 2. 3 MT ’05
peugeot 307 2. 0 MT ’03
Чт дек 04, 2008 14:22
Чт дек 04, 2008 14:30
softic:ближний не вырубается.
меня пыж уже кидает в нервный смех)))))))))))))))))))
ВСё они продумали и экономи мод и работу дворников самостоятльную… а эту мелочь.. )))
Чт дек 04, 2008 14:48
это не мелочь. если, к примеру, попал в аварию и надо оставить ближний при заглохшем моторе – это нормально.
можешь смеяться, конечно…
Пн окт 03, 2011 22:31
Такая же беда. Заметил что всю ночь моргает Economy mode active. Утром авто заводится с трудом. Боюсь что как-нибудь откажется… На ночь специально все проверил, все приборы отключены… Но все-таки подозреваю что что-то вытягивает силы у аккум… Что это может быть? Есть какие-нибудь предположения?
Счастье – это когда утром очень хочется на работу, а вечером – домой.
F. E. @. R
Имя: ЕвгенийСообщения: 1373Откуда: МО, Сергиев-Посад
Вт окт 04, 2011 00:06
softic:это не мелочь. если, к примеру, попал в аварию и надо оставить ближний при заглохшем моторе – это нормально. можешь смеяться, конечно… вот тут думаю лучше аварийку врубать, а то стоит типа машинка на обочине с включенным светом ближним и и ладно едем дальше, а обломки по всей дороге валяются и ты едешь и ничего не подозреваешь, а аварийка все таки притормозить заставит
307, 2003 г, 2. 0, ручка, пробег 92000, цвет красный метал VF33CRFNC83079404
Вт окт 04, 2011 10:12
Seganapa2:Такая же беда. Что это может быть? Есть какие-нибудь предположения? Ну вот!!! Сегодня не завелась. Пришлось прикуривать. Опоздал на работу. Почитав по форумам, делаю вывод, что глючит подрулевой переключатель. На полностью выкл. машине горит economy mode и ошибка airbag. Может такое быть??? Я в правильном направлении???
Вт окт 04, 2011 11:26
аккум попробуйте другой поставить
Don
Имя: Don750Сообщения: 220Откуда: Беларусь, г. Солигорск
Вт окт 04, 2011 12:34
Если с утра эконом мод горит, то это либо аккумулятору приходит конец, либо гдето чтото неотключается… Впринципе как выше и писали… А если уже с утра прикуривать приходится, то очевидно, что надо первым делом надо сменить аккум…
Peugeot 307sw 2. 0HDI 107л. с. Bosch Fap 2002г. в.
GrishaZ
Пыжевод любознательный
Имя: Григорий ЗубченкоСообщения: 76Откуда: г. Херсон, Украина
Вт окт 04, 2011 13:10
У меня так было: в начале память сбрасывало на 2DIN магнитофоне, потом с утра “Economy mode active” и на последок замена аккум…, поменял аккум… и все траблы пропали. Мой совет возьми и поставь аккум… “соседа” если всё стало в норму тогда берём тугрики и в ближайший магазин. Удачи.
Peugeot 307, 1600, 5 мех.
Вт окт 04, 2011 13:25
Возможно нештатная сигнализация неправильно установлена!!!
Ср окт 05, 2011 09:34
Спасибо! Буду искать причину…
Пт окт 07, 2011 01:03
сигналка на jsm и фм модулятор может разряжать аком. проверить есть ли утечка стоит не дорого
Пт окт 07, 2011 12:58
Поставил 100% нормальный аккумулятор, проблема осталась. Заметил, что в районе предохранителей, снизу слева от руля, периодически слышатся щелчки, как-будто реле какое-то срабатывает. Пока не могу найти что это…
chainik
Живу я здесь когда не за рулем
Пт окт 07, 2011 17:05
Seganapa2:Поставил 100% нормальный аккумулятор, проблема осталась. Пока не могу найти что это… обычно щелчки происходят когда компьютеры засыпают.
Пт окт 07, 2011 17:36
Щелчок происходит в момент когда дисплей с надписью Economy mode active тухнет на 3-4 сек… Потом загорается на ~0, 5 мин…
Вт окт 11, 2011 20:13
Всем привет! Провозился сегодня весь день со своей проблемой… Поехал к толковому электрику искать что же все-таки сажает мой аккум… Прозвонили все предохранители… Выяснилось что связь приходит только в какой-то предохранитель на котором написано SH/HS, стоит он в блоке предохранителей в салоне (слева от руля). За что отвечает этот предохранитель выяснить так и не удалось. Есть схема с описанием всех предохранителей, но она походу не от моего авто, там такого (SH/HS) нет… Вот только когда его вынимаешь, разрядки на аккум нет… Далее… Обнаружили несколько, скрученных какими-то умельцами (бывшим хозяином), проводов, возле блока предохранителей. Откуда они идут тоже выяснить не удалось, прячутся глубоко под обшивку… Короче:Пришли к выводу, что кто-то что-то мудрил с центральным замком. Потому как:1. Из салона, если нажать на кнопку закрывания дверей на панели, закрываются все двери, КРОМЕ водительской. 2. Если водительскую дверь закрывать ключом, закрывается только она, все остальные двери никак не реагируют. 3. При открытии дверей не реагируют плафоны освещения, не срабатывает звуковая сигнализация (двери открыты). 4. На ключе не работает кнопка дистанционного отк/закр замков. И еще, не распознается чип (не пикает, когда подносишь ключ к замку зажигания). Мысли:Прошлый хозяин что-то намудрил с сигнализацией, может ставили какую-нибудь обманку… Есть у кого мысли, как это может быть связано с появлением Economy mode active… Получается, что по какой-то причине не засыпает компьютер, реле постоянно клацает, где-то в блоке предохранителей… “Голова кругом”… На сервис ехать, пока нет возможности, да и нагрузят… Буду сам ковырять…
Вт окт 11, 2011 21:48
viewtopic. php? f=5&t=44138&start=600 по поводу электросхем нужно искать и просить схемы в этой теме
307SW, 2003, 1600, КПП: ручнаяЦвет: синий, Пробег: 230000 Вин: VF33HNFUB83255422Решил жить вечно!!! Пока всё идёт нормально!!!
Сб окт 15, 2011 23:14
romikvet:http://forum. aves-peugeot. ru/viewtopic. php? f=5&t=44138&start=600 по поводу электросхем нужно искать и просить схемы в этой темеСпасибо! Там я уже побывал. Кто-нибудь может подсказать по поводу SH/HS предохранителя? Alek$ скинул схему предохранителей:Меня интересует F19A, что это, за что он отвечает? Кто знает???
Пн ноя 14, 2011 15:17
SH/HS (он же F19A) не предохранитель, а перемычка. Выполняет функции клиент/парк. Предохранителем становится в режиме парк. “Вот только когда его вынимаешь, разрядки на аккум нет… ” —- и это правильно. Какая у тебя модель 307-го?
Пн ноя 14, 2011 18:18
navi196:Какая у тебя модель 307-го? В смысле? А что за клиент/парк? Можно поподробней…
Вт ноя 15, 2011 09:03
В смысле хэч, брек или SW. Конфигурация “клиент” Это режим работы автомобиля, поставляемого клиенту. Этот режим телезагружается через прибор диагностики. Конфигурация “автопарк”Эта конфигурация используется для хранения автомобиля на складе. Она позволяет некоторым потребителям электроэнергии не включаться больше на постоянный «+» и ограничить таким образом потребление энергии, чтобы гарантировать пуск автомобиля. Шунт, питающий потребителей от постоянного «+», заменяется предохранителем, чтобы подавать питание потребителям только от «+APC». Конфигурация “автопарк” позволяет входить в автомобиль (замки дверей и багажника работают).
Вт ноя 15, 2011 22:41
У меня хеч… А может быть такое, что у меня шунт стоит в режиме парк?
Ср ноя 16, 2011 11:25
Нет. Там есть защита от дурака – или шунт или предохранитель. Хотя есть разные BSI блоки. Если к тебя там где стоит шунт три вертикальные прорези под ножки, то читай выше, если две- то режима парк нет.